کارشناسی بدنه و شاسی خودرو یکی از مهم‌ترین مراحل در خرید یا فروش خودرو است که به شما کمک می‌کند وضعیت فنی و ایمنی خودرو را بهتر بسنجید و از مشکلات احتمالی جلوگیری کنید. در ادامه، نکات کلیدی و مهمی که باید بدانید را شرح می‌دهم:
نکات مهم در کارشناسی بدنه و شاسی خودرو
۱. بررسی رنگ و وضعیت بدنه
-
رنگ‌شدگی یا رنگ‌پریدگی: به دنبال تفاوت رنگ بین قطعات باشید (مثلاً گلگیر سمت چپ رنگ‌خورده، سمت راست رنگ‌خورده نباشد)
-
رد رنگ‌زدگی و پوشش ناهمگون: نشان‌دهنده تعمیرات احتمالی پس از تصادف
-
خطوط جوش جدید یا جای زخم: در قسمت‌های شاسی و زیر بدنه دقت کنید
۲. بررسی شاسی و ستون‌ها
-
کجی یا انحراف: شاسی و ستون‌ها باید صاف و بدون انحراف باشند؛ کج بودن ممکن است ناشی از تصادف سنگین باشد
-
زنگ‌زدگی و خوردگی: مخصوصاً در زیر خودرو و نقاط اتصال شاسی دقت کنید
-
ترک یا شکستگی فلز: آسیب‌های شدید به شاسی یعنی ایمنی خودرو به خطر افتاده است
۳. بررسی درب‌ها، کاپوت و صندوق عقب
-
فاصله استاندارد بین قطعات: باز و بسته شدن درب‌ها، کاپوت و صندوق باید روان و بدون گیر باشد
-
نشانه‌های تعویض یا رنگ‌شدگی: مثل پیچ‌های رنگ‌شده یا جای خش روی لولاها
-
صداهای غیرمعمول هنگام باز و بسته کردن: ممکن است به دلیل ضربه یا تعمیرات ناصحیح باشد
۴. بررسی ضربه‌گیرها و گلگیرها
-
بررسی سلامت ضربه‌گیرها: ضربه‌گیرها باید سالم باشند و نشانه‌های ضربه یا تعویض نداشته باشند
-
بررسی ترک‌ها و شکستگی‌ها: در گلگیرها و سپرها، که ممکن است به دلیل تصادف یا ضربه باشد
۵. تست عملکرد و هماهنگی اجزای بدنه
-
باز و بسته کردن درها و کاپوت چندین بار برای تشخیص مشکلات مکانیکی
-
اطمینان از هم‌تراز بودن قطعات بدنه
۶. استفاده از دستگاه‌های تست رنگ
-
دستگاه‌هایی که ضخامت رنگ را اندازه می‌گیرند می‌توانند کمک کنند تا رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات سریع‌تر تشخیص داده شود.
۷. بررسی زیر خودرو
-
بررسی لوله‌های سوخت، سیستم اگزوز، سیستم تعلیق و شاسی زیر خودرو برای زنگ‌زدگی، خوردگی یا آسیب
نکات تکمیلی
-
در صورت عدم تخصص، حتماً از یک کارشناس حرفه‌ای برای کارشناسی بدنه و شاسی کمک بگیرید.
-
خودروهایی که شاسی‌شان آسیب دیده باشد، ممکن است به‌هیچ‌وجه ایمن نباشند و ارزش خریدشان پایین می‌آید.
-
تشخیص رنگ‌شدگی و تعمیرات بدنه به کمک نور طبیعی و چرخاندن خودرو در زوایای مختلف آسان‌تر است.
