در کارشناسی خودرو، بخش داخلی یا کابین خودرو یکی از مهم‌ترین بخش‌ها برای بررسی سلامت، کارکرد واقعی، و حتی وضعیت نگهداری خودرو است. این بررسی می‌تونه به‌ویژه برای خریدار خودرو دست دوم تعیین‌کننده باشه.
در ادامه، یک مقاله کامل برای وبلاگ ماشینتور آماده کرده‌ام، با تمرکز بر موضوع:
کارشناسی داخل کابین خودرو؛ از صندلی تا کیلومترشمار
در خرید خودرو دست دوم، ظاهر بیرونی فقط بخشی از ماجراست. کابین خودرو مثل دفترچه خاطرات ماشین است؛ از روی صندلی، داشبورد و کیلومترشمار می‌شود فهمید که ماشین چه‌قدر کار کرده، چگونه نگهداری شده و چقدر قابل اعتماد است.
در این مقاله از وبلاگ ماشینتور بررسی می‌کنیم که در بازدید و کارشناسی کابین خودرو باید به چه نکاتی توجه کرد:
۱. بررسی صندلی‌ها؛ اولین نشانگر استفاده واقعی
-
فرسودگی نشیمن‌گاه راننده اولین نشانه استفاده زیاد از خودروست.
-
چروک یا ساییدگی چرم یا پارچه صندلی‌ها معمولاً غیرقابل تعمیر است.
-
به تغییر رنگ، تعمیرات ناشیانه یا کاورهای مخفی‌کننده پارگی دقت کنید.
-
تنظیمات دستی یا برقی صندلی را بررسی کنید. مطمئن شوید بالا و پایین شدن، تکیه‌گاه، گرم‌کن/سردکن و مموری درست کار می‌کند.
۲. رودری‌ها، کف‌پوش و سقف
-
رودری‌ها باید تمیز، بدون شکستگی، خط و خش یا افتادگی باشند.
-
کف‌پوش‌ها را بردارید و زیر آن را از نظر پوسیدگی، نفوذ آب یا زنگ‌زدگی کف بررسی کنید.
-
سقف داخلی نباید آویزان، لکه‌دار یا پاره باشد. آب‌رفتگی در سقف نشانه‌ی نفوذ آب است.
۳. داشبورد و تجهیزات کنترلی
-
ترک‌خوردگی داشبورد، مخصوصاً در خودروهای ایرانی قدیمی‌تر، رایج است. این ترک‌ها ممکن است با اسپری یا پوشش پنهان شده باشند.
-
بررسی کنید دکمه‌ها، دکمه فلاشر، سیستم صوتی، کولر، بخاری، چراغ‌ها و شیشه‌بالابرها درست کار می‌کنند.
-
اگر داشبورد باز شده یا تعویض شده باشد، ممکن است تصادف یا ایراد برقی قبلی داشته.
۴. کیلومترشمار؛ حقیقت یا دستکاری؟
یکی از مهم‌ترین بخش‌ها!
-
تطبیق وضعیت کیلومترشمار با فرسودگی صندلی، پدال، فرمان و دسته‌دنده می‌تواند به شما نشان دهد که کیلومتر واقعی است یا برگشته.
-
مثلاً اگر کیلومتر ۷۰هزار ثبت شده ولی صندلی و فرمان ساییده‌اند، احتمالاً عدد واقعی بیشتر است.
-
در خودروهای دیجیتال، بهتر است به کمک دستگاه دیاگ، کیلومتر واقعی از ECU خوانده شود.
۵. بوی کابین؛ نشانه‌ای پنهان
-
بوی سوختگی ممکن است نشانگر ایراد برقی یا حرارتی باشد.
-
بوی نم یا رطوبت نشانه نشتی از سقف یا کف است.
-
بوی بیش از حد خوشبوکننده‌ها شاید برای پنهان‌کردن بوی اصلی کابین باشد!
۶. سیستم‌های برقی و رفاهی
-
تست عملکرد سیستم تهویه مطبوع، کروز کنترل، آینه‌های برقی، سنسورها، گرم‌کن صندلی، سنسور نور یا باران و... را فراموش نکنید.
-
در خودروهای جدیدتر، اگر یکی از این سیستم‌ها کار نکند، ممکن است نیاز به هزینه بالای تعمیر داشته باشد.
۷. بررسی تطابق تجهیزات با مدل خودرو
برخی فروشنده‌ها، برای بالا بردن ارزش خودرو، تجهیزات اضافی یا غیراورجینال نصب می‌کنند.
-
مثلاً صندلی چرم در خودرویی که فابریک آن پارچه‌ای است.
-
ضبط اندروید به جای سیستم اصلی کارخانه.
این موارد لزوماً بد نیستند، ولی بهتر است بدانید چه چیزهایی فابریک هستند و چه چیزهایی خیر.
جمع‌بندی
کارشناسی داخل کابین خودرو می‌تواند اطلاعات زیادی از:
-
کارکرد واقعی خودرو
-
نحوه نگهداری مالک قبلی
-
هزینه‌های احتمالی آینده
به شما بدهد.
پس فقط به بدنه و موتور نگاه نکنید—کابین خودرو، داستان پنهان را می‌گوید.
با اپلیکیشن ماشینتور می‌تونی آگهی‌های خودرو رو ببینی، عکس کابین رو بررسی کنی، و حتی با فروشنده هماهنگ کنی برای بازدید حضوری یا کارشناسی در محل.
