مقایسه بین دیگنیتی پرایم و لاماری ایما یکی از رایج‌ترین دو راهی‌ها بین خریداران کراس‌اوورهای مونتاژی در بازار ایران است. هر دو ظاهر جذاب و امکانات قابل توجهی دارند، اما در واقع تفاوت‌های مهمی در تجربه رانندگی، قدرت، کیفیت ساخت و بازار دست دوم دارند. در ادامه این دو خودرو را در ۸ جنبه کلیدی مقایسه می‌کنیم:
1. مشخصات فنی
| ویژگی | دیگنیتی پرایم | لاماری ایما |
|---|---|---|
| موتور | 1.5 لیتری توربوشارژ | 1.5 لیتری توربوشارژ |
| قدرت | 148 اسب‌بخار | 195 اسب‌بخار |
| گشتاور | 220 نیوتن‌متر | 285 نیوتن‌متر |
| گیربکس | CVT (شبیه‌ساز 6 سرعته) | 7 سرعته دوکلاچه (DCT) تر و سریع |
| محور متحرک | جلو (FWD) | جلو (FWD) |
| شتاب صفر تا 100 | حدود 12 ثانیه | حدود 9 ثانیه |
برنده: لاماری ایما – هم از نظر قدرت، هم شتاب و هم گیربکس پیشرفته‌تر.
2. طراحی ظاهری
| ویژگی | دیگنیتی پرایم | لاماری ایما |
|---|---|---|
| طراحی جلو | عضلانی، کلاسیک‌تر | آینده‌نگر، اسپرت و تهاجمی |
| طراحی عقب | چراغ‌های متصل، سبک ساده | چراغ‌های LED تیز و خاص |
| جذابیت برای جوان‌ترها | متوسط | بسیار بالا |
برنده: لاماری ایما – طراحی اسپرت‌تر و جذاب‌تر برای نسل جوان.
3. فضای کابین و راحتی
| ویژگی | دیگنیتی | لاماری |
|---|---|---|
| فضای کابین | جادارتر برای سرنشینان عقب | مناسب، ولی صندوق عقب کوچک‌تر |
| کیفیت متریال | متوسط | بهتر از دیگنیتی |
| صندلی‌ها | راحت، ولی بدون تهویه | اسپرت‌تر، با تنظیمات کامل‌تر و تهویه صندلی جلو |
| سیستم تهویه | اتوماتیک دوگانه | اتوماتیک دوگانه با عملکرد بهتر |
برنده: لاماری ایما – فضای عقب دیگنیتی بیشتره، ولی کیفیت کلی کابین در لاماری بالاتره.
4. امکانات رفاهی
| امکانات | دیگنیتی پرایم | لاماری ایما |
|---|---|---|
| سقف پانوراما | دارد | دارد |
| کروز کنترل | دارد | تطبیقی در نسخه‌های جدید |
| تهویه صندلی جلو | ندارد | دارد |
| HUD (نمایشگر شیشه جلو) | ندارد | دارد |
| نورپردازی داخلی | ساده | LED چندرنگ |
| صفحه نمایش | حدود 10 اینچ | 10.2 اینچ با گرافیک بهتر |
| دوربین 360 | کیفیت متوسط | باکیفیت‌تر |
برنده: لاماری ایما – امکانات رفاهی مدرن‌تر و کامل‌تر.
5. سواری و هندلینگ
| ویژگی | دیگنیتی | لاماری |
|---|---|---|
| نرمی سواری | نرم و خانوادگی | کمی خشک‌تر ولی اسپرت‌تر |
| هندلینگ | کند و سنگین | دقیق‌تر و واکنش‌پذیرتر |
| ترمزگیری | قابل قبول | قوی‌تر و اعتمادبخش‌تر |
برنده: سلیقه‌ای
- اگر نرمی بیشتر می‌خوای: دیگنیتی
- اگر رانندگی فعال و لذت‌بخش‌تر می‌خوای: لاماری
6. بازار خرید و فروش
| ویژگی | دیگنیتی | لاماری |
|---|---|---|
| فروش فوری در بازار | راحت‌تر | نسبتاً خوب |
| افت قیمت | کمتر (قدیمی‌تره و بازارش جا افتاده) | در حال تثبیت، کمی ریسک بیشتر |
| لوازم یدکی و تعمیر | فراوان‌تر | محدودتر ولی در حال رشد |
برنده: دیگنیتی پرایم – بازار دست دوم جا افتاده‌تر
7. مصرف سوخت
| مصرف ترکیبی | دیگنیتی: حدود 8.5–9 لیتر در ۱۰۰ km | لاماری: حدود 8–8.5 لیتر |
تفاوت محسوس نیست، ولی گیربکس DCT در لاماری مصرف رو بهینه‌تر می‌کنه در رانندگی پرشتاب.
8. قیمت بازار (تا خرداد ۱۴۰۴)
| خودرو | قیمت صفر (حدودی) |
|---|---|
| دیگنیتی پرایم | حدود ۱.۹ تا ۲.۱ میلیارد تومان |
| لاماری ایما | حدود ۲.۵ تا ۲.۹ میلیارد تومان |
جمع‌بندی نهایی
| اولویت شما | پیشنهاد |
|---|---|
| بودجه محدودتر، سواری خانوادگی نرم، بازار فروش قوی‌تر | دیگنیتی پرایم |
| قدرت بیشتر، امکانات لوکس‌تر، طراحی اسپرت، تکنولوژی بهتر | لاماری ایما |
برای سفرهای طولانی و به‌خصوص مناطق کوهستانی که شامل سربالایی‌ها، پیچ‌های تند، تغییرات ناگهانی ارتفاع و گاهی مسیرهای نه‌چندان صاف هستن، انتخاب بین دیگنیتی پرایم و لاماری ایما باید بر اساس قدرت، پایداری، راحتی و کنترل خودرو بررسی بشه.
در ادامه مقایسه‌شون رو دقیق‌تر تو این شرایط خاص می‌نویسم:
۱. قدرت و کشش در سربالایی
| مورد | دیگنیتی پرایم | لاماری ایما |
|---|---|---|
| قدرت موتور | 148 اسب‌بخار | 195 اسب‌بخار |
| گشتاور | 220 نیوتن‌متر | 285 نیوتن‌متر |
| گیربکس | CVT (عملکرد کند در شیب‌ها) | 7 سرعته DCT (تیپ‌ترونیک واقعی و سریع) |
نتیجه: لاماری ایما در سربالایی‌ها کشش به‌مراتب بهتری داره و نیازی به فشار زیاد روی پدال گاز نداره.
۲. پایداری در جاده‌های کوهستانی و پرپیچ‌و‌خم
| ویژگی | دیگنیتی | لاماری |
|---|---|---|
| ارتفاع از سطح زمین | بیشتر | کمی پایین‌تر |
| سیستم تعلیق | نرم ولی کمی ناپایدار در پیچ‌ها | خشک‌تر ولی بسیار پایدارتر |
| فرمان‌پذیری | سنگین و نسبتاً کند | دقیق، سریع و اسپرت‌تر |
| ESP و کنترل پایداری | دارد ولی عملکرد معمولی | دارد با عملکرد بهتر و واکنش سریع‌تر |
نتیجه: لاماری ایما در پیچ‌ها بهتر هندل می‌کنه، به‌ویژه اگه سرعتت بالا باشه یا پیچ‌ها تند باشن.
۳. راحتی کابین و خستگی در سفر
| ویژگی | دیگنیتی | لاماری |
|---|---|---|
| صندلی‌ها | نرم‌تر و راحت‌تر برای مسیرهای طولانی | اسپرت‌تر، با تهویه ولی کمی خشک‌تر |
| عایق‌بندی صدا | قابل قبول | بهتر از دیگنیتی، به‌خصوص در سرعت بالا |
| سیستم تهویه | قوی | قوی‌تر با تهویه صندلی جلو (مزیت بزرگ در مسیرهای گرم یا طولانی) |
نتیجه: در راحتی سرنشینان، هر دو خوبن، ولی لاماری برای راننده بهتر طراحی شده.
۴. فضای بار و سرنشین
| ویژگی | دیگنیتی | لاماری |
|---|---|---|
| صندوق عقب | بزرگ‌تر (مناسب برای وسایل سفر) | کوچک‌تر |
| فضای ردیف عقب | بیشتر | کمتر از دیگنیتی |
نتیجه: اگر خانواده پرجمعیتی داری یا وسایل زیادی با خودت می‌بری، دیگنیتی از نظر فضایی مناسب‌تره.
جمع‌بندی نهایی برای سفر و کوهستان:
| سناریو | پیشنهاد مناسب‌تر |
|---|---|
| مسیرهای کوهستانی پرشیب، سبقت‌های مکرر، راننده پرانرژی و دقیق | لاماری ایما |
| سفرهای خانوادگی، با بار زیاد و سرنشینان بیشتر، اولویت با راحتی نرم | دیگنیتی پرایم |
نتیجه کلی:
اگر بیشتر به فکر عملکرد در جاده‌های سخت، سبقت، لذت رانندگی و کنترل در شیب‌ها هستی، لاماری ایما انتخاب قدرتمندتر و تکنولوژیک‌تریه.
اما اگر بیشتر دنبال آسایش خانواده، فضای بیشتر و سفری نرم با بودجه پایین‌تر هستی، دیگنیتی پرایم منطقی‌تره.
