مقایسه دو خودروی لاماری ایما (Lamari Eama) و فونیکس FX از برند چری (Chery) میتونه برای کسانی که به دنبال خرید یک کراساوور مدرن، پرقدرت و با طراحی جذاب هستن، بسیار مفید باشه. در ادامه، این دو خودرو رو از جنبههای مختلف بررسی و مقایسه میکنیم:
مشخصات فنی
ویژگی | لاماری ایما | فونیکس FX (مدل پرومکس یا پرستیژ) |
---|---|---|
موتور | 1.5 لیتری توربو | 1.6 لیتری توربو |
قدرت | حدود 195 اسب بخار | حدود 197 اسب بخار |
گشتاور | 285 نیوتنمتر | 290 نیوتنمتر |
گیربکس | 7 سرعته دوکلاچه خشک | 7 سرعته دوکلاچه تر |
شتاب 0 تا 100 | حدود 9 ثانیه | حدود 8.5 ثانیه |
مصرف سوخت ترکیبی | 7.5 لیتر در 100 کیلومتر | 7.1 لیتر در 100 کیلومتر |
محور محرک | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو |
طراحی ظاهری
- لاماری ایما: طراحی اسپرت، تهاجمی و جوانپسند دارد؛ با جلوپنجرهی بزرگ و چراغهای باریک.
- فونیکس FX: طراحی شیکتر و رسمیتر، مناسب افراد با سلیقهی کلاسیکتر. ظاهر آن به خودروهای اروپایی نزدیک است.
امکانات رفاهی و ایمنی
امکانات | لاماری ایما | فونیکس FX |
---|---|---|
نمایشگر مرکزی | 10.25 اینچ | 12.3 اینچ |
سانروف پانوراما | دارد | دارد |
صندلی برقی جلو | فقط راننده | راننده و سرنشین جلو |
تهویه مطبوع اتومات دوکاناله | دارد | دارد |
سیستم هشدار نقطه کور | ندارد (در نسخههای اولیه) | دارد |
کروز کنترل تطبیقی | در برخی نسخهها | در نسخه پرومکس |
ترمز اضطراری خودکار | ندارد | در نسخه پرومکس |
دوربین 360 درجه | در نسخههای فول | در نسخه پرومکس |
کیفیت سواری و تجربه رانندگی
- لاماری ایما: شتابگیری سریع، حس اسپرتتر، ولی سیستم تعلیق کمی خشک است.
- فونیکس FX: سواری نرمتر، عایقبندی بهتر کابین، تمرکز روی راحتی.
قیمت (حدود قیمت در بازار آزاد - ۱۴۰۴)
خودرو | قیمت تقریبی |
---|---|
لاماری ایما | ۱.۵ تا ۱.۸ میلیارد تومان |
فونیکس FX | ۱.۹ تا ۲.۱ میلیارد تومان (بسته به تیپ) |
جمعبندی
- اگر به دنبال طراحی جوانپسند، شتاب بالا و ظاهر اسپرت هستید، لاماری ایما انتخاب بهتریه.
- اگر اولویتتون تجربه رانندگی راحتتر، امکانات ایمنی بیشتر و کابین با کیفیتتر هست، فونیکس FX گزینهی مناسبتریه.
بیایید با همین چهار معیار لاماری ایما و فونیکس FX رو دقیقتر مقایسه کنیم:
1. شتاب و عملکرد فنی
لاماری ایما
- شتاب: حدود ۹ ثانیه
- موتور 1.5 لیتری توربو با 195 اسب بخار
- گیربکس: ۷ سرعته دوکلاچه خشک
- حس اسپرتتر، واکنش سریعتر به گاز
فونیکس FX
- شتاب: حدود ۸.۵ ثانیه (مدل پرومکس)
- موتور 1.6 لیتری توربو با 197 اسب بخار
- گیربکس: ۷ سرعته دوکلاچه تر (نرمتر و مقاومتر در ترافیک شهری)
- عملکرد پایدارتر و نرمتر در رانندگیهای روزمره
نتیجه:
فونیکس FX در شتاب کمی بهتره و گیربکسش برای شرایط شهری مناسبتره. اما لاماری حس اسپرتتری القا میکنه.
2. امکانات رفاهی و ایمنی
لاماری ایما:
- نمایشگر دیجیتال 10.25 اینچی
- دوربین عقب، سنسور جلو و عقب
- تهویه دوکاناله، سانروف پانوراما
- امکانات نیمهلوکس ولی در نسخههای اولیه بعضی آپشنها کم بودن (مثلاً رادار نقطه کور)
فونیکس FX:
- نمایشگر 12.3 اینچی، داشبورد دیجیتال کامل
- دوربین 360 درجه، سنسورهای جانبی، نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی
- صندلیهای برقی جلو، گرمکن، تهویه صندلی، نورپردازی کابین
- سطح بالاتری از امکانات ایمنی و رفاهی
نتیجه:
فونیکس FX برتری محسوسی در امکانات رفاهی و ایمنی داره، مخصوصاً در نسخه پرومکس یا پرستیژ.
3. مصرف سوخت
- لاماری ایما: حدود 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر
- فونیکس FX: حدود 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر
نتیجه:
فونیکس FX کمی کممصرفتره، به خصوص برای رانندگی ترکیبی.
4. طراحی ظاهری
- لاماری ایما: ظاهر جوانپسند، اسپرت، با چراغهای تهاجمی و جلوپنجره بزرگ؛ حس جسارت و حرکت.
- فونیکس FX: طراحی مدرن، متینتر، با چراغهای LED نازک و نمای جلوی خاص؛ نزدیک به سبک طراحی خودروهای اروپایی.
نتیجه:
اگر طراحی تهاجمی و اسپرت میخوای، لاماری جذابتره. اگر طراحی متین و لوکستر میخوای، فونیکس FX انتخاب بهتریه.
جمعبندی نهایی برای تو:
معیار | برنده |
---|---|
شتاب | فونیکس FX (جزئی) |
امکانات | فونیکس FX (واضح) |
مصرف سوخت | فونیکس FX (جزئی) |
طراحی | سلیقهای (اسپرت = لاماری، لوکس = فونیکس) |
نتیجه کلی: اگر امکانات بالا، رانندگی نرمتر و مصرف پایینتر برات مهمتره، فونیکس FX انتخاب برتره. اما اگر طراحی تهاجمیتر و حس اسپرت در رانندگی برات جذابه، لاماری ایما گزینه مناسبیه.
چون تجربه رانندگی و کیفیت ساخت از اون چیزهاییان که روی کاغذ زیاد معلوم نیستن، ولی توی استفاده واقعی خیلی مهمن. بیایید این دو مورد رو هم برای لاماری ایما و فونیکس FX دقیق بررسی کنیم:
1. تجربه رانندگی (Ride & Handling)
لاماری ایما:
- حس رانندگی اسپرت: فرمان تیزتر و شتابگیری سریعتر از حالت سکون.
- تعلیق کمی خشکتر: مخصوصاً روی دستاندازها و ناهمواریهای شهری احساس ضربه بیشتر داری.
- گیربکس دوکلاچه خشک: در ترافیکهای سنگین ممکنه لگ یا لرزش کمی احساس بشه، مخصوصاً در حالت توقف-حرکت.
- پایداری در سرعتهای بالا: خوبه، ولی به خاطر اسپرت بودن، سواری خشکتره.
فونیکس FX:
- سواری نرمتر و آرامتر: تعلیق بهتر از لاماری عمل میکنه، مخصوصاً در مسیرهای شهری و دستاندازها.
- فرمانپذیری دقیق ولی کمی کندتر از لاماری.
- گیربکس دوکلاچه تر: بسیار نرمتر، مخصوصاً در رانندگی روزمره یا ترافیک.
- کابین ساکتتر: عایقبندی صوتی بهتر، کمتر صدای بیرون حس میشه.
نتیجه:
- اگر دنبال لذت رانندگی اسپرت هستی → لاماری ایما
- اگر اولویتت رانندگی نرم و راحت روزمرهست → فونیکس FX
2. کیفیت ساخت و مونتاژ
لاماری ایما (مونتاژ آرین موتور):
- طراحی داخلی مدرن با متریال نسبتاً خوب.
- در بعضی مدلها صدای کابین یا ایرادهای مونتاژی (مثل صدای داشبورد یا لرزش در گیربکس) گزارش شده.
- سیستم تعلیق کمی خشک و در درازمدت ممکنه نیاز به رسیدگی بیشتری داشته باشه.
فونیکس FX (مونتاژ مدیران خودرو - چری):
- کیفیت متریال داخلی بهتره، مخصوصاً در مدل پرستیژ یا پرومکس.
- صندلیها راحتتر، نورپردازی و جزئیات کابین لوکسترن.
- مونتاژ بهطور کلی یکدستتره و کمتر گزارش از ایرادات فنی اولیه دیده میشه.
- عایقبندی صوتی بهتره.
نتیجه:
- فونیکس FX از نظر کیفیت ساخت و حس کابین یه پله بالاتر از لاماریه.
جمعبندی نهایی
معیار | لاماری ایما | فونیکس FX |
---|---|---|
سواری اسپرت | ✔️ | ❌ |
نرمی و راحتی | ❌ | ✔️ |
کیفیت متریال داخلی | متوسط | خوب |
عایقبندی صوتی | معمولی | خوب |
کیفیت مونتاژ | خوب (در حد بازار داخلی) | بهتر از میانگین |
اگه رانندگی پرهیجان دوست داری و ظاهر برات مهمتره، لاماری جذابه. ولی اگه به دنبال یه تجربهی رانندگی راحت، بیصدا، و کابینی با حس لوکستر هستی، فونیکس FX انتخاب بهتریه.