موتورهای توربوشارژ یا همون موتورهای توربو، این روزها توی خیلی از خودروهای جدید بازار ایران دیده می‌شن؛ از فیدلیتی و دیگنیتی گرفته تا جک S5 و تیگو ۷ پرو. قدرت بیشتر، مصرف سوخت کمتر و شتاب بهتر از مزایای اصلی این موتورهاست. اما نکته مهم اینجاست: اگه بهشون خوب نرسی، خرجشون بالا می‌ره!
تو این مقاله می‌خوایم بگیم چطوری از موتور توربوشارژ خودت درست نگهداری کنی تا هم کمتر خرج روی دستت بذاره، هم عمرش بیشتر بشه.
۱. روغن موتور خوب و تعویض به‌موقع = عمر بیشتر توربو
مهم‌ترین نکته برای موتورهای توربو اینه که روغن مناسب استفاده بشه. توربوها به‌خاطر دور بالایی که دارن، نیاز به روغن با کیفیت و ویسکوزیته مناسب دارن.
نکات مهم:
-
همیشه از روغن موتور با استاندارد پیشنهادی شرکت سازنده استفاده کن.
-
زودتر از موعد تعویض کن؛ مخصوصاً اگه زیاد توی ترافیک می‌مونی.
-
فیلتر روغن رو هم هر بار با خود روغن عوض کن.
۲. بعد از توقف سریع، ماشین رو خاموش نکن!
اگه با سرعت بالا رانندگی کردی یا تازه از سربالایی اومدی پایین، بلافاصله ماشین رو خاموش نکن. چرا؟ چون توربو داغ شده و نیاز به چند ثانیه کار کردن داره تا خنک شه.
چی کار کنیم؟
۳۰ تا ۶۰ ثانیه بذار ماشین درجا کار کنه تا توربو خنک شه، بعد خاموشش کن.
۳. شتاب ناگهانی در دور موتور پایین = آسیب به توربو
موتورهای توربو از یه محدوده مشخصی به بعد قدرت اصلیشون رو نشون می‌دن. اگه توی دور موتور پایین گاز بدی و منتظر شتاب بالا باشی، فشار زیادی به موتور میاد.
راه‌حل:
اجازه بده موتور به دور مناسب برسه (مثلاً بالای ۲۵۰۰ دور) بعد گاز بده. به زبان ساده: به ماشین فرصت بده جون بگیره!
۴. بنزین با کیفیت استفاده کن
خیلی از موتورهای توربو به بنزین با اکتان بالا نیاز دارن. اگه همیشه بنزین بی‌کیفیت بزنی، احتمال knocking یا همون احتراق ناقص بالا می‌ره و ممکنه توربو آسیب ببینه.
پیشنهاد:
اگه بنزین سوپر در دسترس نیست، می‌تونی از مکمل‌های استاندارد افزایش اکتان استفاده کنی (با مشورت مکانیک مورد اعتماد).
۵. فیلتر هوا و سیستم خنک‌کننده رو جدی بگیر
توربوها برای عملکرد بهتر نیاز به هوای تمیز و خنک دارن. اگه فیلتر هوا کثیف باشه یا سیستم خنک‌کننده خوب کار نکنه، قدرت کم میشه و فشار زیادی به موتور وارد میشه.
پس:
-
فیلتر هوا رو هر ۱۰ تا ۱۵ هزار کیلومتر عوض کن.
-
هر چند وقت یه بار آب رادیاتور و سلامت فن‌ها رو چک کن.
۶. صداهای عجیب رو نادیده نگیر
صدای سوت زیاد، تق‌تق، یا بوهای سوختگی ممکنه نشونه‌های خرابی توربو باشه. اگه حس کردی ماشین مثل قبل نمی‌کشه یا بو و صدای غیرعادی می‌ده، سریعاً یه سر به مکانیک بزن.
جمع‌بندی
موتور توربوشارژ، اگه درست ازش نگهداری بشه، می‌تونه سال‌ها بدون دردسر برات کار کنه. فقط کافیه این چند نکته رو جدی بگیری:
روغن خوب
خنک‌کاری قبل خاموشی
رانندگی اصولی
بنزین باکیفیت
چک کردن فیلتر و سیستم خنک‌کننده
اگه دنبال خودروی توربوشارژ هستی یا می‌خوای ماشین توربوی خودتو بفروشی، همین حالا تو اپلیکیشن «ماشینتور» آگهی رایگان ثبت کن و راحت‌تر دیده شو!
