وقتی می‌خوای خودروی دست‌دوم بخری، یکی از مطمئن‌ترین کارها استفاده از کارشناس خودرو هست. اما متأسفانه در بازار امروز، گاهی با کارشناسی‌های غیرواقعی یا حتی تقلبی مواجه می‌شیم که نه‌تنها کمکی به خریدار نمی‌کنه، بلکه ممکنه باعث ضرر مالی سنگینی هم بشه.
در این مقاله از وبلاگ ماشینتور بهت یاد می‌دیم چطور تقلب در کارشناسی خودرو رو تشخیص بدی، چه نشونه‌هایی رو بررسی کنی، و چطور از خودت محافظت کنی.
چرا بعضی‌ها در کارشناسی خودرو تقلب می‌کنن؟
دلایل مختلفی داره:
-
فروشنده می‌خواد ایرادهای ماشین رو مخفی کنه و قیمت بالاتر بفروشه.
-
بعضی کارشناسان غیراخلاقی با فروشنده هماهنگ می‌شن.
-
گزارش‌ها به‌صورت صوری یا بدون بررسی واقعی نوشته می‌شن.
-
از دستگاه دیاگ یا تشخیص رنگ به‌درستی استفاده نمی‌شه (یا اصلاً استفاده نمی‌شه!)
۷ نشانه‌ی مهم برای تشخیص تقلب در کارشناسی خودرو
1. گزارش بیش از حد کلی و بدون جزئیات
اگر گزارش فقط نوشته: «بدنه سالم – فنی عالی – رنگ ندارد» و هیچ توضیح فنی یا عدد دستگاه تشخیص رنگ نداره، شک کن!
راه تشخیص: گزارش حرفه‌ای باید شامل موارد دقیق مثل میزان ضخامت رنگ در هر قسمت، تست دیاگ با خطاهای احتمالی، وضعیت باتری و... باشه.
2. عدم استفاده از ابزار تخصصی (دیاگ، دستگاه رنگ و...)
کارشناسی که فقط با چشم و دست بررسی می‌کنه، نمی‌تونه به‌درستی مشکلات فنی یا بدنه رو تشخیص بده.
راه تشخیص: از کارشناس بخواهید حتماً از دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال و دیاگ استاندارد استفاده کنه.
3. تأیید غیرمنطقی قیمت
بعضی کارشناسان (به سفارش فروشنده) به خریدار می‌گن: «این ماشین عالیه، حتی زیر قیمت داره می‌فروشه!»
ولی در واقع ماشین مشکل داره.
راه تشخیص: کارشناس واقعی، فقط وضعیت فنی و ظاهری رو بررسی می‌کنه، نه مشاوره قیمت‌دهی هماهنگ با فروشنده.
4. اصرار فروشنده به استفاده از «کارشناس خودش»
اگه فروشنده بهت گفت "خودم کارشناس دارم، با اون بریم"، حواست باشه. این معمولاً نشونه‌ی هماهنگی قبلی بین اون دو نفره.
راه تشخیص: همیشه خودت کارشناس رو انتخاب کن یا از اپلیکیشن‌های معتبر مثل ماشینتور استفاده کن.
5. کارشناسی خیلی سریع و سرسری
یک بررسی حرفه‌ای بین ۳۰ تا ۶۰ دقیقه طول می‌کشه. اگه کارشناس توی ۵ دقیقه گفت همه‌چی عالیه، احتمال تقلب بالاست.
راه تشخیص: زمان بررسی، تست رانندگی، دیاگ و نوشتن گزارش باید قابل قبول و منطقی باشه.
6. گزارش دستی بدون مهر و امضا
خیلی از کارشناسان متقلب اصلاً پروانه فعالیت ندارن و گزارششون اعتباری نداره.
راه تشخیص: گزارش باید مهر و امضا داشته باشه و ترجیحاً در سربرگ رسمی تهیه شده باشه.
7. عدم هماهنگی بین گفته‌های کارشناس و مشاهده‌های شما
اگه خودت متوجه یه مورد مشکوک شدی (مثلاً صدای موتور غیرعادی یا رنگ متفاوت سپر) ولی کارشناس گفت «همه‌چی سالمه»، باید شک کنی.
راه تشخیص: حتماً ماشین رو خودت هم تست کن و با چند نفر مشورت بگیر.
چطور از تقلب در کارشناسی خودرو جلوگیری کنیم؟
راهکارهای کاربردی:
-
از پلتفرم‌های معتبر مثل ماشینتور استفاده کن که کارشناس‌های تأییدشده دارن.
-
خودت کارشناس انتخاب کن؛ نه اینکه فروشنده پیشنهاد بده.
-
در محل دلخواه خودت کارشناسی انجام بده، نه کنار نمایشگاه.
-
گزارش کتبی و کامل بخواه؛ با مهر و مشخصات کارشناس.
-
تست رانندگی رو حتما انجام بده تا مشکلات واقعی رو بهتر حس کنی.
