یکی از مهم‌ترین بخش‌های کارشناسی خودرو پیش از خرید، بررسی رنگ‌شدگی بدنه است. چون حتی اگر خودرو سالم و بی‌صدا باشد، رنگ‌شدگی (به‌خصوص اگر ناشی از تصادف باشد) می‌تواند نشانه‌ای از تعمیرات سنگین یا کاهش ارزش خودرو باشد.
در این مطلب، راه‌های ساده و حرفه‌ای برای تشخیص رنگ‌شدگی بدنه خودرو را مرور می‌کنیم.
۱. تفاوت رنگ در بخش‌های مختلف بدنه
با دقت به رنگ بخش‌های مختلف خودرو نگاه کنید. اگر رنگ سپر، گلگیر، کاپوت یا درب‌ها کمی با بقیه بدنه متفاوت بود (روشن‌تر یا تیره‌تر)، احتمال رنگ‌شدگی زیاد است. نور طبیعی یا چراغ قوه می‌تواند کمک کند.
۲. بررسی انعکاس نور
در زاویه مناسب نسبت به خورشید یا منبع نور، به بدنه نگاه کنید. اگر موج، سایه، یا ناهمواری در بازتاب نور دیدید، ممکن است آن بخش بتونه‌کاری و سپس رنگ شده باشد.
۳. لمس سطح بدنه با دست
دست خود را روی بدنه بکشید:
-
رنگ فابریک معمولاً نرم و یکنواخت است.
-
رنگ‌شدگی ممکن است زبری، برآمدگی یا ضخامت غیرطبیعی داشته باشد.
۴. بررسی درزها، لولاها و لبه‌ها
در بخش‌هایی مثل لبه گلگیر، زیر درب‌ها، کنار چراغ‌ها یا درز بین دو پنل، وجود رد رنگ، چکه، یا لایه دو رنگ می‌تواند نشانه‌ای از رنگ‌شدگی باشد. همچنین پیچ‌های بازشده یا خط افتادگی بین قطعات، جای شک دارد.
۵. استفاده از دستگاه ضخامت‌سنج رنگ
حرفه‌ای‌ترین و دقیق‌ترین روش استفاده از دستگاه تست رنگ بدنه است. این دستگاه ضخامت رنگ را در نقاط مختلف بدنه اندازه‌گیری می‌کند. رنگ فابریک معمولاً حدود ۱۰۰ تا ۱۸۰ میکرون ضخامت دارد؛ مقادیر بیشتر (مثلاً ۳۰۰ یا بالاتر) نشان‌دهنده بتونه‌کاری و رنگ مجدد است.
۶. تفاوت در آینه‌ها، دستگیره‌ها و زه‌ها
گاهی فقط یک در یا گلگیر رنگ می‌شود ولی لوازم جانبی مثل آینه، زه پلاستیکی یا دستگیره، رنگ فابریک باقی می‌ماند. اختلاف رنگ بین این اجزا می‌تواند سرنخ خوبی باشد.
۷. چک کردن داخل کاپوت و صندوق عقب
بخش‌هایی مثل داخل درب موتور، ستون‌ها و داخل صندوق معمولاً رنگ نمی‌شوند. اگر رنگ این نواحی با بدنه تفاوت دارد، یا اثری از پاشش رنگ روی کابل‌ها و قطعات دیده می‌شود، احتمال رنگ‌شدگی بالاست.
نکته مهم: رنگ‌شدگی همیشه بد نیست!
گاهی رنگ‌شدگی صرفاً برای ترمیم خط و خش‌های سطحی انجام شده و هیچ آسیبی به شاسی یا قطعات اصلی نرسیده. اما اگر رنگ‌شدگی ناشی از تصادف شدید، ضربه به ستون یا شاسی خودرو باشد، ارزش خودرو کاهش قابل‌توجهی پیدا می‌کند.
توصیه پایانی
اگر در تشخیص رنگ‌شدگی تجربه کافی ندارید، بهتر است قبل از خرید، خودرو را به یک کارشناس رنگ و بدنه معتبر نشان دهید. هزینه کارشناسی در برابر ضررهای احتمالی بسیار ناچیز است.
